SDA50x95,SDA50x100,亞德客型薄型行程可調氣缸

液壓缸在設計時間隙不科學也會帶來低速爬行，只要將液壓缸內部活塞和缸體、液壓缸和導向套之間的滾動配合間隙開展正確的設計行了。但是說的簡單，在實踐應用過程中如果按照理論要求來設計的話，針對較大缸徑的配合間隙顯得間隙太大了，因此該類液壓缸滑動面的配合間隙一般需在0.05-0.15mm之間。

還有一種低速爬行是由液壓缸內導向元件摩擦力不勻產生的，大家的建議是使用金屬做為導向支撐。如果非要達不到要求的話，也要選擇油液中尺寸穩(wěn)定性好的非金屬支撐環(huán)做為支撐件。

DSG-03-2B2-D24-N1-50， 電磁換向閥

DSG-03-2B2-D24-N-50， 油研換向閥

DSG-03-2B2-D24-50， 油研液壓閥

DSG-03-2B2-A240-N1-50， 油研閥

DSG-03-2B2-A240-N-50， 油研電磁閥

DSG-03-2B2-A240-50， 液壓閥

DSG-03-2B2-A220， 10通徑液壓閥

DSG-03-2B3B-D24-N1-50， 03液壓閥

DSG-03-2B3B-D24-N-50， 液壓方向閥

DSG-03-3C60-A240-N1-50，

DSG-03-3C60-A240-N-50，